El interrogante en la hoja de ruta del Sporting
El conjunto rojiblanco pretende incorporar entre dos y tres refuerzos en lo que resta de mercado, siendo este un matiz importante de cara a la confección de la plantilla
CELTA DE VIGO
El Sporting de Gijón acelera para rematar su mercado de fichajes. El conjunto rojiblanco se planta en el último mes de la ventana estival con casi una decena de incorporaciones realizada y con los últimos detalles por cerrar para cumplir con los objetivos establecidos al inicio del verano. Unos detalles que se traducen en dos o tres refuerzos restantes. Un matiz más importante de lo que puede parecer.
La lista de prioridades del Sporting en el mercado de fichajes ha variado con el paso de las semanas. Prueba de ello es el carril zurdo de la defensa. Una posición clave en el esquema e idea de juego de Nicolás Larcamón. Una necesidad cubierta por Guille Rosas en la banda derecha, pero sin dueño en la izquierda tras la salida de Brian Oliván. Precisamente, esa necesidad provocó la consulta al inicio del mercado del Sporting de laterales izquierdos como Álex Centelles o Diego Pampín, quienes acabaron saliendo de sus respectivos clubes. Una prioridad que fue perdiendo fuerza en el mercado rojiblanco.
La llegada de Nikita Iosifov a Mareo y la positiva pretemporada de Pablo García cambiaron los planes del Sporting. El atacante ruso cogió fuerza como opción para cubrir el carril zurdo de la defensa, mientras que el canterano convenció a Larcamón para contar con un hueco en la planificación de la próxima temporada. Sin embargo, con el paso de los amistosos, y una vez comprobada su tendencia ofensiva, la opción de Iosifov como carrilero zurdo sigue siendo una incógnita. Un escenario que obliga al Sporting a no cerrar su carpeta en la banda izquierda.
Una lección que ya aprendió el Sporting de Gijón el pasado verano. Precisamente, con la misma posición como protagonista. El conjunto rojiblanco no acudió al mercado confiando en el nivel de Diego Sánchez como lateral zurdo para acabar incorporando a Brian Oliván seis meses después. Un invierno en el que el Sporting también corrigió la planificación veraniega de la delantera. Tras confiar en Caicedo y Amadou como escuderos de Juan Otero, la dirección deportiva reforzó su delantera con la llegada de Andrés Ferrari. Dos casos que no quiere volver a repetir el Sporting de Gijón.
Aún así, el carril zurdo se mantiene en el tercer escalón de prioridades para el Sporting. Si bien el conjunto rojiblanco sigue teniendo en sus planes incorporar a un carrilero izquierdo, un sexto central y un sustituto de Dubasin se presentan como las dos urgencias de la entidad asturiana en lo que resta de mercado. Centrado en cerrar esas dos posiciones, el Sporting no pierde de vista la banda izquierda de su defensa.
